Японские автомобили
Пічка і кондиціонер Primera P10: радіатор, моторчик, заправка
Опалення та кондиціонер Nissan Primera P10: пічка, радіатор, заправка Клімат у P10 простий: пічка з краником і радіатором, на частині версій — кондиціонер. Вікові проблеми типові: пічка гріє слабо або..
Купівля Nissan Primera P10: на що дивитися, болячки, бюджет
Купівля Nissan Primera P10: на що дивитися і чого боятися Primera P10 у 2026 році — машина-легенда для одних і «відро з болтами» для інших. Правда, як завжди, посередині: при правильному виборі це жив..
Кузов Primera P10: корозія, слабкі місця, антикор і ремонт
Кузов Nissan Primera P10: корозія та ремонт Головний ворог Primera P10 — іржа. Японський метал 90-х і наші зими — погане поєднання, тому до 2020-х років більшість P10 уже пройшли через зварювання. Зна..
Електрика Primera P10: стартер, генератор, датчики — типові несправності
Електрика Nissan Primera P10: стартер, генератор, датчики Проводка P10 проста та ремонтопридатна, але 30 років — серйозний вік для будь-якого електрообладнання: контакти окислюються, «маси» гниють, ст..
Система охолодження Primera P10: радіатор, термостат, помпа, вентилятор
Система охолодження Nissan Primera P10: радіатор, термостат, помпа Охолодження P10 — класична схема: радіатор, термостат, помпа, вентилятор із муфтою/електроприводом. Мотори живуть довго, якщо не пере..
Плаваючі оберти на Primera P10: КХХ, ДТОЖ, підсмоктування — причини та ремонт
Плаваючі оберти та проблеми холостого ходу на Primera P10 «Оберти плавають», «глохне на світлофорі», «не заводиться зранку» — це, мабуть, найчастіший набір скарг власників бензинових Primera P10. У 90..
Підвіска Primera P10: стійки, важелі, сайлентблоки — що і коли міняти
Підвіска Nissan Primera P10: стійки, важелі, сайлентблоки Підвіска P10 — класична для 90-х: стійки McPherson спереду та незалежна багаторичажна ззаду (подвійні поперечні важелі, задній підрамник). Кон..
Коробка передач Primera P10: МКПП RS5F і АКПП — болячки та заміна
Коробка передач Nissan Primera P10: МКПП і АКПП Коробка на Primera P10 — друге за частотою обговорення «слабке місце» після холостого ходу. І це не випадково: заводська МКПП на 2.0-літрових версіях ді..
Кермове Primera P10: ГУР, рейка, наконечники — діагностика та ремонт
Кермове керування Nissan Primera P10: ГУР, рейка, наконечники На Primera P10 стоїть рейкове кермове керування: з гідропідсилювачем (більшість версій) або без (рідкісні базові 1.6). Вікові проблеми — к..
Зчеплення Primera P10: ознаки зносу, трос, заміна
Зчеплення Nissan Primera P10: ознаки зносу та заміна Зчеплення на Primera P10 — тросове (гідравліки немає, що спрощує обслуговування). Вузол простий і живучий, але до 30 років машини зчеплення зазвича..
Дизель CD20 на Primera P10: ТНПА, трубки форсунок, свічки розжарювання
Дизель CD20 і CD20T на Primera P10: ТНПА, форсунки, свічки розжарювання Дизельні Primera P10 з моторами CD20 (атмо) і CD20T (турбо) — рідкість на наших дорогах, але справжній «невбивний» агрегат: чаву..
Двигуни Nissan Primera P10: огляд SR20DE, GA16 та типові болячки
Які двигуни ставилися на Nissan Primera P10 Nissan Primera P10 (1990–1996) — один із найживучіших «японців» 90-х. На нього ставили бензинові мотори серій GA (1.6) та SR (2.0), а також дизель CD20. Усі..
ГРМ на Nissan Primera P10: ланцюг GA16 і SR20 — заміна та симптоми
ГРМ на Nissan Primera P10: ланцюг на GA16 і SR20 На бензинових моторах Primera P10 — GA16 (1.6) і SR20 (2.0) — привід ГРМ ланцюговий. Ремінь ГРМ встановлювався лише на дизель CD20 (2.0). Від типу прив..
Гальма Primera P10: супорти, диски, ручник — обслуговування та ремонт
Гальмівна система Nissan Primera P10: супорти, диски, ручник Гальма P10 — дискові спереду та (залежно від комплектації) дискові або барабанні ззаду. Система проста, але вік дається взнаки: супорти зак..